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リニアがついに0系に! 新型リニア「L0系」JR東海発表

1 : パム、パル(東京都):2010/10/26(火) 17:16:22.43 ID:e/vWdCfAP ?PLT(12074) ポイント特典

営業線仕様の新型リニア「L0系」 JR東海が概要発表
超伝導リニアの営業線仕様第1世代となる「L0系」車両の概要をJR東海が発表。2013年度以降から、
営業運転に向けた試験走行を開始する。
2010年10月26日 16時57分 更新

 JR東海は10月26日、2013年度以降に試運転を開始する営業線仕様の新型リニア車両「L0(エル・
ゼロ)系」の概要を発表した。同年度末に完成する新実験線で、営業運転に向けた最終的な走行を
行う。

1996年から段階的に導入された試験車両「MLX01」に続く、営業線での運転を想定した超伝導リニ
アの新型車両。27年開業予定の中央新幹線で営業運転する車両のベースとして、営業運転を想定し
た試験を進めていく。

 「L0」は、リニア(Linear)の営業線仕様の第1世代車両(0系)を表す。先頭は現在の先頭車を
ベースにより滑らかな形状とし、先頭長はこれまでの試験結果を踏まえて15メートルに縮めた。車
体は角形の断面を採用して居住性を高め、新幹線N700系と同様、乗客の頭上の空間と荷棚収納ス
ペースを拡大する。

 先頭車4両と中間車10両の合計14両を製作。先頭車2両、中間車3両は今年度に製作を始め、13年
度に完成させる。

 走行は同年度末までに完成する新実験線(42.8キロ)で行う。最長12両編成で走行するなど、全
14両をさまざなに組み合わせて営業線に向けた最終的な走行試験を進める。

http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/l_sk_l0_01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/l_sk_l0_02.jpg
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/l_sk_l0_03.jpg

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/news062.html

2 : パム、パル(京都府):2010/10/26(火) 17:17:19.25 ID:ry+4miz3P
LO

3 : ガブ、アレキ(徳島県):2010/10/26(火) 17:18:01.13 ID:BpJOxke50
オオカミうお

4 : あんしんセエメエ(西日本):2010/10/26(火) 17:19:16.33 ID:2acFBZfu0
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/l_sk_l0_02.jpg

何この密室

5 : なるこちゃん(静岡県):2010/10/26(火) 17:19:22.32 ID:FzS4a9sC0
まただっさいな 一番新しい実験車両よりはまともになったけど

実用性考えるとこうなっちゃうのね

6 : パム、パル(愛知県):2010/10/26(火) 17:19:36.16 ID:dy+vxdsOP
いきなりとんがったのじゃなくて、やっぱり丸い鼻からスタートなんだろうな

7 : みったん(東京都):2010/10/26(火) 17:20:36.00 ID:AS0RqKo70
アリゲーターガーみたいなことに・・・

8 : ロッ太(静岡県):2010/10/26(火) 17:20:39.78 ID:lFwvAYDX0
こういうのも鉄オタ的に範疇なの?

9 : だるまる(東京都):2010/10/26(火) 17:20:40.99 ID:AZ+OJMdP0
靴べら

10 : つくばちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 17:21:04.92 ID:l19gnBT7O
LOスレ

11 : チャッキー(広島県):2010/10/26(火) 17:21:21.29 ID:lg8GqMpC0
(・O・)鼻がかゆい

12 : ムパくん(関西地方):2010/10/26(火) 17:21:37.00 ID:kQ6PoGsW0
itmediaつながらない

13 : パッソちゃん(北海道):2010/10/26(火) 17:21:55.91 ID:h2BmH9N9O
zip早く

14 : auワンちゃん(関東・甲信越):2010/10/26(火) 17:22:05.40 ID:qPkp4xgdO
>>3
佐々原憂樹・・・かな

15 : フクタン(長屋):2010/10/26(火) 17:22:06.66 ID:HCjoPMxv0
カモノハシが光速で走るとか

16 : だっちくん(catv?):2010/10/26(火) 17:22:21.38 ID:+OyLhKQO0
かっこ悪いから新幹線に乗るわ

17 : おにぎり一家(神奈川県):2010/10/26(火) 17:23:17.39 ID:nlOBsNxt0
画像見てフイタwww
鼻がなげぇぇぇぇ 先頭・最後尾車両は5、6列ぐらいしか座席がないじゃないかw

18 : ゆりも(三重県):2010/10/26(火) 17:23:48.18 ID:Tm+HNbBG0
>>1
画像見れない
全saku

19 : しんた(東京都):2010/10/26(火) 17:24:32.14 ID:u3dqzxFb0
不細工すぎワロタ
この変な青い線は即刻中止しろ

20 : キタッピー(関西地方):2010/10/26(火) 17:25:06.67 ID:ifPB3bA80
鉄オタ的には魅力はあんまり感じないな
そもそも鉄のレールを走らない新交通システムというのは人気が少ない
でもリニアはそういうレベルの話じゃないから人気は出るだろうなあ

21 : ヱビス様(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 17:26:14.14 ID:y7zQvq1kO
リニアの電力問題や電磁波問題ってどうなってるの?

22 : メロン熊(新潟・東北):2010/10/26(火) 17:26:28.40 ID:O66py109O
栄光の0系の名を継がせるとは、JRも意気込んでるな。
ペットネームも「ひかり」でいいんじゃないか?

23 : ブラッド君(大阪府):2010/10/26(火) 17:27:30.71 ID:6uO96BZoP
鼻なげええええええええええええ

24 : お父さん(関東・甲信越):2010/10/26(火) 17:27:54.69 ID:8rgr/SwNO
700系から新幹線のデザインも美的に破綻してる

25 : セイチャン(内モンゴル自治区):2010/10/26(火) 17:29:31.00 ID:Kc4MgVv4O
リニアはロリ系か

26 : ブラッド君(千葉県):2010/10/26(火) 17:29:38.52 ID:zcrtspNzP
これでも全盛期より8メートルも短くなってるんだぞ、鼻。

27 : クウタン(東京都):2010/10/26(火) 17:30:55.47 ID:ZZTUbkpI0
こんなに鼻が長くて交差点曲がれるの?

28 : やまじシスターズ(関西地方):2010/10/26(火) 17:30:56.89 ID:sP+qt6uQ0
なんだこの靴べらは

29 : パーシちゃん(catv?):2010/10/26(火) 17:31:15.99 ID:JP7CDNT+0
弾丸一号とかのがカッコいいよ

30 : ペプシマン(長野県):2010/10/26(火) 17:31:17.57 ID:F7Au0nSz0
普通に職人さんが車体を手作業で削って形を整えてるとかマジかよ。
コンピュータ使えよwww

31 : auワンちゃん(チベット自治区):2010/10/26(火) 17:32:11.30 ID:ekJ8caSt0
LOだな

32 : パスカル(catv?):2010/10/26(火) 17:33:04.00 ID:FGa7r5xN0
肛門にするっと入ってきそうでわくわくする

33 : 元気くん(沖縄県):2010/10/26(火) 17:33:20.99 ID:eXmBngV50
LOと聞いて

34 : エネゴリくん(関東):2010/10/26(火) 17:33:39.14 ID:fz4MZd6tO
営業運転はいつなんだよ

35 : mi−na(福島県):2010/10/26(火) 17:34:48.39 ID:FHsvnkUD0
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________
_______________\

        |←     15m     →|

36 : ファーファ(東京都):2010/10/26(火) 17:35:02.23 ID:BcVS0haY0
JR東海「Bルートの可能性は(L)0ってことだよ言わせんな恥ずかしい」

37 : 愛ちゃん(山梨県):2010/10/26(火) 17:35:39.17 ID:WqxDAP/z0
>>28
ワロタw

38 : auワンちゃん(チベット自治区):2010/10/26(火) 17:36:22.87 ID:ekJ8caSt0
>>28
商品化決定

39 : 黄色いゾウ(チベット自治区):2010/10/26(火) 17:36:56.09 ID:776KIOmz0
ヤツメウナギじゃん

40 : おぐらのおじさん(長野県):2010/10/26(火) 17:37:10.87 ID:QuK8Yje00
>>30
コンピュータ使って絵を描くことは容易だけど、あそこまで大きな物の金型を作るのはコストメリットが無い。
要するに数台〜数十代作るのなら職人が作った方が安いんだ。

車のドアの金型でも何億円とするんだぞ。

41 : 回転むてん丸(鹿児島県):2010/10/26(火) 17:38:31.02 ID:V8EQtLjS0
この車両がBルートを通らないのかと思うとそれだけでワクワクするw

42 : パム、パル(dion軍):2010/10/26(火) 17:39:19.14 ID:gIF7epSIP
LO

43 : ミスターJ(関西地方):2010/10/26(火) 17:40:15.83 ID:ss3a9bpi0
新幹線より小さいにもかかわらずエネルギーは最低3倍必要

44 : ヒッキー(大阪府):2010/10/26(火) 17:40:25.18 ID:Wer9lLux0
箸箱みたい

45 : 金ちゃん(長野県):2010/10/26(火) 17:40:48.21 ID:XeXCjB520
また長野が叩かれるのかと思ったがLOなら安心

46 : 北海道米キャラクター(千葉県):2010/10/26(火) 17:40:56.10 ID:p19BUmFx0
LO(・∀・)ニヤニヤ

47 : たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 17:41:08.43 ID:lcr0M0dx0
もう1両目の座席要らないだろw

48 : ムパくん(新潟県):2010/10/26(火) 17:41:18.76 ID:4DFuapvu0
10センチぐらい浮くんなら下に風が入ってひっくり返るんじゃなかろうか

49 : イチゴロー(神奈川県):2010/10/26(火) 17:41:19.22 ID:0FLo2ZTU0
LOやROで抜けるやつは逮捕しろ



50 : デ・ジ・キャラット(関西地方):2010/10/26(火) 17:41:35.82 ID:IEhO7Dtn0
リニアに新幹線って使うと、今の新幹線は幹線になるの?
それとも旧幹線になるの?

51 : ガブ、アレキ(徳島県):2010/10/26(火) 17:41:54.74 ID:BpJOxke50
>>43
新幹線のコストパフォーマンスは異常

52 : たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 17:42:33.17 ID:lcr0M0dx0
列車名は ウルトラひかり でよろしくな

53 : あんらくん(静岡県):2010/10/26(火) 17:42:56.93 ID:wtr5aW0F0
Bルート推進派の方々
これじゃ、ご自慢の景色も満足に見られませんね!

54 : 女の子(東京都):2010/10/26(火) 17:42:57.89 ID:0oeELBUr0
>>50
リニアが新々幹線になる

55 : カバガラス(チベット自治区):2010/10/26(火) 17:43:11.12 ID:lYn7txMQ0
鉄ヲタが今度は山あいの崖の上によじ登って実験線で迷惑かけるのか・・・・・

トンネル出口に石一個落として実験車両の外装破損したらいくらとられるんだろw

56 : メガネ福助(東京都):2010/10/26(火) 17:43:12.52 ID:xJyXLleS0
裏次郎描いてるんだっけ

それにしてもトンネルだらけだし窓小さいしで圧迫感凄そうだよなリニア
航空機の夜状態でしょ

57 : デ・ジ・キャラット(関西地方):2010/10/26(火) 17:44:04.83 ID:IEhO7Dtn0
>>54
記事読みなよ。

>27年開業予定の中央新幹線で営業運転する車両のベースとして、
>営業運転を想定した試験を進めていく。
って書いてあるじゃないのさ。

58 : レビット君(大阪府):2010/10/26(火) 17:44:14.53 ID:dhQYOFte0
名称は?

59 : 星ベソくん(関西・北陸):2010/10/26(火) 17:44:44.75 ID:xP/dzgoeO
>>21
内部で浴びる電磁波は全く問題ないレベル

60 : ミルミル坊や(山陽):2010/10/26(火) 17:45:22.68 ID:GIaj2CIXO
ロリコン

61 : ペーパー・ドギー(埼玉県):2010/10/26(火) 17:47:01.00 ID:lwAk+Skx0
>>57
方式が違うだけで角栄が適当に線をひいた新幹線のひとつに着工のめどがついただけだから
元の名前の中央新幹線ってだけかも
東海道新幹線の横にリニアをもう一本引くとかなら困るだろうけど

62 : デ・ジ・キャラット(関西地方):2010/10/26(火) 17:49:38.40 ID:IEhO7Dtn0
>>61
東海道新幹線が、東海道の新しい幹線。
中央本線の新しい幹線だから、中央新幹線でいいのか。
何となく納得。

63 : ハービット(神奈川県):2010/10/26(火) 17:51:51.81 ID:+mleqRmR0
できれば、列車名は『ひかり』にしてくれ
東海道新幹線はのぞみとこだまでいいだろ

64 : デ・ジ・キャラット(関西地方):2010/10/26(火) 17:53:36.36 ID:IEhO7Dtn0
JR東海だし「あつた」とかでいいんじゃない?

65 : 火ぐまのパッチョ(長野県):2010/10/26(火) 17:54:19.96 ID:HmcFVikF0
>>53
いくらルート通して駅設置しても通過されたら意味がないですし、

静岡さん勉強になります。

66 : ねるね(新潟県):2010/10/26(火) 17:54:32.49 ID:+sw6RRNd0
びゅわーんびゅわーん滑るー
滑るひかりのリニア特急
時速550キロ 走るようだがすべる〜

67 : カバガラス(catv?):2010/10/26(火) 17:55:14.73 ID:AJG8tmt+0
運賃的にはどうなのよ、どうせお高いんだろ?

68 : ケロちゃん(長屋):2010/10/26(火) 17:55:19.69 ID:vMwLcR910
クラッシュゾーンだろうな

69 : フクタン(長屋):2010/10/26(火) 17:55:36.03 ID:HCjoPMxv0
そろそろ男の名前でいいと思うんだ

70 : カバガラス(catv?):2010/10/26(火) 17:56:46.60 ID:AJG8tmt+0
>>69
たかし14号とか嫌だろ

71 : メガネ福助(東京都):2010/10/26(火) 17:56:56.13 ID:xJyXLleS0
>>67
完成までに低価格航空路が整備されていれば、新幹線よりちょい高いくらいの戦略価格出してくるかも
こういうのは経費問題より政治問題だと思う

72 : メガネ福助(東京都):2010/10/26(火) 17:57:44.13 ID:xJyXLleS0
>>70
「太郎はさとしより遅い」
とか比較されたらビジネスマン絶望的な気分になるな

73 : ハービット(神奈川県):2010/10/26(火) 17:57:49.31 ID:+mleqRmR0
リニアの鉄道模型化はどうすんだろな
やっぱ腹の下に車輪仕込んで、線路の上走らせるしかないよな

74 : パナ坊(宮城県):2010/10/26(火) 17:57:58.95 ID:gXwihoGn0
>>62
だからこそ長野はゴネてたんだろうね
新中央本線って位置づけで計画されたものが、中央本線と全然違うところ通るんだから。

まあ実質は東海道新幹線のバイパスとして作るんだから、Cルートで当然だけどw

75 : デ・ジ・キャラット(関西地方):2010/10/26(火) 17:58:51.04 ID:IEhO7Dtn0
>>67
この前、今の新幹線より1000円くらい高いだけってニュース流れてた気がする。

76 : さんてつくん(千葉県):2010/10/26(火) 18:00:49.21 ID:BO/0JGDC0
人を輸送するインフラに見えん…
もう極超音速飛翔体とか作れよJRは

77 : カバガラス(catv?):2010/10/26(火) 18:01:35.73 ID:AJG8tmt+0
>>75
まぁ、新幹線も十分にお高いけどなw 仕事じゃないと乗る気しないわw

78 : お父さん(関西・北陸):2010/10/26(火) 18:03:03.83 ID:MMMljZbfO
これのテスト線に乗りたい。

79 : ケンミン坊や(大阪府):2010/10/26(火) 18:04:12.79 ID:6C54PlxW0
早速12月号買ってきたけど今月はまぁまぁ当りかな

80 : コロドラゴン(catv?):2010/10/26(火) 18:07:06.66 ID:vPT9M2Uf0
カモノハシ?

81 : メガネ福助(東京都):2010/10/26(火) 18:09:14.06 ID:xJyXLleS0
>>80
トンネル通過を重視してるから今んとこみんなカモノハシになる

82 : ナショナル坊や(大阪府):2010/10/26(火) 18:10:42.57 ID:uG3yCz7z0
先頭長過ぎワロタwwwwww


こんなに長かったら運転手は停車位置定められるのか


83 : アイニちゃん(愛知県):2010/10/26(火) 18:11:26.92 ID:Yyiafpqg0
>>82
リニアの運転は地上側で制御するから問題ない
運転士は非常ブレーキを操作するだけの簡単な仕事だからな

84 : ブラッド君(dion軍):2010/10/26(火) 18:11:29.54 ID:TFZYaE6aP
確か全線開通2045年だろ
チンポも勃たないジジイになってる頃にリニアなんて興味ねーわ

85 : たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 18:12:23.33 ID:lcr0M0dx0
>>82
前方カメラの付いた運転台無しの完全自動運転だったはず

86 : フクタン(長屋):2010/10/26(火) 18:12:30.05 ID:HCjoPMxv0
じゃあハシオで

87 : ヤン坊(福岡県):2010/10/26(火) 18:12:55.29 ID:I+pjAiDl0
悪くないと思うけど
なんでいつも白と青なんだ

88 : ナショナル坊や(大阪府):2010/10/26(火) 18:13:16.45 ID:uG3yCz7z0
>>83
そーなんだ
緊急時の為に居るだけなのかぁ
楽なお仕事そーだけど選ばれた人しか成れないんだろうね

89 : パム、パル(catv?):2010/10/26(火) 18:16:23.86 ID:b4ieF6mvP
この15mの中には何が入ってるの????

http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20101026mog00m040012000p_size5.jpg

90 : アイニちゃん(愛知県):2010/10/26(火) 18:16:35.46 ID:Yyiafpqg0
>>88
まあ速度が速度だから
同じ非常ブレーキを押すだけの仕事でもATO地下鉄の運転士とは大違いだろうね
500キロ以上出している中、いち早く軌道上の障害なんかを察知しなきゃいかんわけだし

91 : ケロちゃん(長屋):2010/10/26(火) 18:17:11.63 ID:7GwGuHzE0
早くもっと近未来的な都市になってほしい

92 : うずぴー(北海道):2010/10/26(火) 18:17:52.00 ID:u/ls8KKMO
最後尾車両の内装デザインはうさくんで

93 : アンクル窓(内モンゴル自治区):2010/10/26(火) 18:18:18.94 ID:X7w2H54UO
タモリが飽きらめたリニア

94 : ピンキーモンキー(関西・北陸):2010/10/26(火) 18:18:46.38 ID:CSQrMtJ0O
JR東海 軽作業員募集 なんかあったらブレーキを踏むだけの簡単な作業です
みたいな?

95 : キャティ(関東・甲信越):2010/10/26(火) 18:19:11.96 ID:nniFwFjtO
LO系の画像貼ってくれ

96 : リスモ(関東・甲信越):2010/10/26(火) 18:22:39.21 ID:FPnGbJLyO
手塚治のマリンエキスプレスはまだ??

97 : つくもたん(チベット自治区):2010/10/26(火) 18:23:35.89 ID:4CqEhark0
鼻長えな

98 : はやはや君(チリ):2010/10/26(火) 18:23:59.78 ID:l8R80OR60
>>89
夢だよ!

99 : アヒ(東京都):2010/10/26(火) 18:24:01.32 ID:PVUQzFa70
鼻なげえな

100 : はやはや君(関東・甲信越):2010/10/26(火) 18:24:09.04 ID:RUciyKGeO
>>89
沿線土人のせいで、最高速度を落とさなきゃいけない開発者の恨み辛みと、トロトロ運転に対する乗客の憤怒が入ってる


東海道は320km出せよ!!
大宮以南100キロ制限て何だよ!!
品川-東京が踊り子にすら抜かれるって有り得ないだろ!!
何が騒音だ!うるさいなら引っ越せば良いだろう。鼓膜にバラスト突っ込んで○ね!!!!!!

101 : エキベ?(東京都):2010/10/26(火) 18:26:19.93 ID:Q2rhdZNm0
>>89
ボブスレーを想像したまえ。

102 : まがたん(西日本):2010/10/26(火) 18:28:24.77 ID:rzd2F3gq0
今走ってる試作車よりかは良いかな
試作
ttp://img02.hamazo.tv/usr/kikuichirin/20090404-073887-1-L.jpg
新型
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201010261814490000.jpg

103 : ケロちゃん(長屋):2010/10/26(火) 18:29:09.88 ID:7GwGuHzE0
デザインがちょっと妖怪じみてないか?

104 : きいちょん(広島県):2010/10/26(火) 18:30:55.85 ID:6o0L0RCy0
みらい
になる気がする

105 : たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 18:31:54.69 ID:lcr0M0dx0
車体デザインはアレでも、カラーリング次第でもう少しなんとかなるだろうに
東海のセンスときたら・・・

106 : ドコモダケ(関東・甲信越):2010/10/26(火) 18:33:17.38 ID:icc962FrO
キタ━(゚∀゚)━!! けど もっと夢のあるデザインがいい

107 : ブラッド君(神奈川県):2010/10/26(火) 18:33:39.42 ID:J+SpQPIYP
10年後には神奈川山梨間が開通するらしいからちょっと楽しみ

108 : パピプペンギンズ(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 18:33:50.03 ID:LJYClc7mO
LC62のほうがいい

109 : 生茶パンダ(熊本県):2010/10/26(火) 18:33:51.80 ID:qvmvIPYv0
>>101
この中で寝転んだら安くしてくれる?

110 : エコンくん(青森県):2010/10/26(火) 18:35:04.17 ID:mHu1mFbZ0
鼻が長ければ長いほど
抵抗を減らし、微気圧派を抑え、騒音も減らせるということが分かった以上
これからの新幹線車両が長い鼻になるのは必然なんだよな。

500系のような流線型のデザインは時代遅れ。
N700系、E5系、L0系、最新車両は全て長い鼻が特徴だ。

111 : エキベ?(東京都):2010/10/26(火) 18:35:04.42 ID:Q2rhdZNm0
涅槃寂静で。

112 : auワンちゃん(チベット自治区):2010/10/26(火) 18:35:58.74 ID:/PNGu+2w0
社内ワゴンサービスすらなくなりそうだな

113 : まがたん(西日本):2010/10/26(火) 18:36:25.13 ID:rzd2F3gq0
ふたばに>>1の画像があった
http://apr.2chan.net/may/b/src/1288084852959.jpg

114 : ことちゃん(北海道):2010/10/26(火) 18:36:33.37 ID:/RJxFXv80
アホルート バカルート
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/fig100_20090701071707.jpg

115 : ミニミニマン(チベット自治区):2010/10/26(火) 18:36:49.30 ID:/HNT3zWc0
おおかみうおが大好きです
桃種もどき先生はそろそろくたばれ気持ちが悪い

116 : フクタン(長屋):2010/10/26(火) 18:39:14.02 ID:HCjoPMxv0
L0系 HASHIO
We will be soon arrive at SHIN-OSAKA.

117 : スピーディー(神奈川県):2010/10/26(火) 18:39:15.35 ID:OKXI2g6A0
あれ?またロングノーズなの?
もっと新しい形が見たいんだが

118 : ブラッド君(内モンゴル自治区):2010/10/26(火) 18:39:55.45 ID:XAifZ4liP
今ある試験路線だけでも営業すれば高い金を出して乗るやつはいっぱいいると思う
段階的にでもいいから生きてるうちに乗りたい

119 : みらいくん(東京都):2010/10/26(火) 18:40:09.39 ID:gGDTUmLt0
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/l_sk_l0_03.jpg
ガンダムって文字入れれば通用しそうだな

120 : ブラッド君(内モンゴル自治区):2010/10/26(火) 18:40:45.73 ID:3iY77WOhP
>>105
鉄ヲタは相変わらずデザインが云々とかイチャモンつけるのが好きだなw
鉄道会社にすら就職できなかった落ちこぼれが偉そうな口聞きやがって

121 : ラビリー(大阪府):2010/10/26(火) 18:42:54.24 ID:GU1BStAC0
>>1
テストで走ってる車両とどう違うんだ?

122 : まがたん(西日本):2010/10/26(火) 18:45:59.42 ID:rzd2F3gq0
>>121
今回のは本格的な営業運転用車両の先行量産車って感じ

123 : たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 18:48:05.77 ID:lcr0M0dx0
>>120
図星突かれたからって火病るなよ末尾Pwww

124 : ブラッド君(チベット自治区):2010/10/26(火) 18:50:17.45 ID:++YE6SA/P
表面にゴルフボール見たいなディンプル掘ると空気抵抗減るらしいぞ
リニアも導入しろよ

125 : はやはや君(関東・甲信越):2010/10/26(火) 18:51:45.03 ID:RUciyKGeO
>>110
> 500系のような流線型のデザインは時代遅れ。
> N700系、E5系、L0系、最新車両は全て長い鼻が特徴だ。

最近の鉄ヲタってみんなこう横暴というか、オナニー癖というか、自分の主観だけを定説みたいに語るんだな

500系の鼻はN700よりも長いぞ?
客用扉潰して傾斜にしたからビジネス客に嫌われてN700で置き換え廃車になったんじゃん
反対に東はE5以前に、すでにE4で乗客スペースを大胆に潰したロングノーズ形状を採用してるがアレは何なんだ?
はながとがってないでじ(^q^)とでも言うのか?

126 : ネッキー(チベット自治区):2010/10/26(火) 18:52:36.56 ID:/YXH/yQO0
500系のかっこよさは異常

127 : ブラッド君(大阪府):2010/10/26(火) 18:52:58.79 ID:vjrbP+LhP
鼻伸ばして速くなるんなら、鼻だけで1kmくらいにすればいいと思う

128 : ピアッキー(大阪府):2010/10/26(火) 18:54:07.59 ID:qiLbj0R10
そのうち先頭用の鼻のみ車両を作りそうな勢いだな

129 : ベーコロン(catv?):2010/10/26(火) 18:55:56.74 ID:Dl7u98Sg0
500系はデザイン重視故にいろいろと問題があり早々と主役の座を降りた可哀想な子
電気も馬鹿食いだし

130 : しんた(東京都):2010/10/26(火) 18:56:56.79 ID:u3dqzxFb0
新幹線は塗装で相当損してるわ
デザイナーをクビにした方がいい

131 : たぬぷ?店長(大阪府):2010/10/26(火) 18:59:13.57 ID:lcr0M0dx0
同じ700系でもレールスターや700Tは
良いカラーリングしてるんだよな
どうしてこうなった

132 : 黒あめマン(愛知県):2010/10/26(火) 19:04:43.23 ID:uHJr7A1i0
リニアは止まっても寝台列車は通過する名古屋駅・・・

133 : ちかまる(山梨県):2010/10/26(火) 19:06:48.53 ID:9GCK9Jcy0
先頭にドリルをつけて南アルプスを貫いてくれ

134 : きいちょん(広島県):2010/10/26(火) 19:08:48.14 ID:6o0L0RCy0
500系は今日も元気に山陽を走ってるよ

135 : 星ベソママ(三重県):2010/10/26(火) 19:10:43.82 ID:lWQZ5vgB0
そういえば愛知万博に出展してあった前の試験車両、腐食実験に使うと聞いたから
もう処分されたかと思ったら、新しく出来る鉄道博物館に展示されるみたいね
リニア試乗ツアーみたいなので乗った車両だから懐かしい

136 : 黒あめマン(京都府):2010/10/26(火) 19:10:53.80 ID:IfVT9VbD0
この形にしないとどうなるの?
飛ぶの?

137 : ドナルド・マクドナルド(関西地方):2010/10/26(火) 19:12:44.38 ID:g+6Ys+f60
よくここまでかっこ悪く作れるな

138 : フクタン(長屋):2010/10/26(火) 19:13:32.36 ID:HCjoPMxv0
>>136
大丈夫
この形じゃなくても飛んでるから

139 : サブちゃん(catv?):2010/10/26(火) 19:15:32.65 ID:kKmj7zPq0
ダツ

140 : 黒あめマン(京都府):2010/10/26(火) 19:16:28.20 ID:IfVT9VbD0
>>138
完全に浮いてるの?
摩擦抵抗がゼロに近いとかじゃなくて?
低速でも車輪使わないの?

141 : もー子(愛媛県):2010/10/26(火) 19:18:21.68 ID:TW73i/QP0
>>129
>電気も馬鹿食いだし
ソースは?

142 : くーちゃん(東京都):2010/10/26(火) 19:18:43.98 ID:yg9rh1P70
>>140
低速時はタイヤで走って150km/hあたりで離陸する

143 : ヨドくん(チベット自治区):2010/10/26(火) 19:19:33.97 ID:N9K+mVY40
>>140
0〜160km/hまでタイヤで走行
160km/h〜タイヤ収納して浮上

144 : ウリボー(広島県):2010/10/26(火) 19:22:16.70 ID:mO8MD+d30
ほっっっっっそ〜〜〜〜〜〜〜い!

145 : 黒あめマン(京都府):2010/10/26(火) 19:22:29.61 ID:IfVT9VbD0
>>142-143
なんかスゲーな。
どうせならマスドライバーの如く打ち上げて長野飛越ちゃえば良いのに。

146 : ガリガリ君(神奈川県):2010/10/26(火) 19:23:56.29 ID:9d7h2INw0
>>89
お前は高速でトンネルに入ると、車体に影響する力を知らないのか?


147 : パム、パル(チベット自治区):2010/10/26(火) 19:30:25.56 ID:+RoqCAsdP
>>146
どんな影響があるの?

148 : リボンちゃん(関東・甲信越):2010/10/26(火) 19:37:03.08 ID:XTrr4PqaO
シートベルトも蓋付きの棚もないんだな

149 : イッセンマン(長屋):2010/10/26(火) 19:48:05.44 ID:9sN96hYJ0
こんな無理しないで真空トンネル作ればいいだろ・・・
なんでこう未来っぽさと逆に進むのよ21世紀は

150 : うさぎファミリー(千葉県):2010/10/26(火) 19:51:03.14 ID:ps7EzhFN0
東海だから「C0系」じゃないの?

151 : ななちゃん(中国四国):2010/10/26(火) 20:50:13.94 ID:YiADKH0z0
リニア = Linear

152 : パム、パル(catv?):2010/10/26(火) 21:18:14.78 ID:hZtWfWiHP
>>89
原子炉冷却装置だろ。原子力で膨大な電力を発生させている。

153 : ハナコアラ(中部地方):2010/10/26(火) 21:31:58.87 ID:wctYj76q0
久々のzipスレかと思ったのに

154 : 都くん(東京都):2010/10/26(火) 21:48:25.26 ID:fAH3mS+W0
ダウンホースのために15mもいるのか

155 : はやはや君(関東・甲信越):2010/10/26(火) 22:04:54.42 ID:RUciyKGeO
>>147
空気の塊の中に突っ込む訳だから抵抗がヤバいんでああいう流線型になってる

トンネルの断面でかくしろよってのは無しなw

156 : マップチュ(福島県):2010/10/26(火) 22:28:21.03 ID:7RwNVL240
だせぇ・・・これは愛せないわ。
鉄道のような愛着がわかない凄いロボット的

157 : ブラッド君(dion軍):2010/10/26(火) 22:31:48.82 ID:x0HFpg7iP
リニアは真剣に失敗になりそうで危惧している。
先に車両?ルートが決まったばかりだし、用地買収や見通し、膨大な費用など
懸案は多い。新幹線とは時代が違う。
まずは東京-羽田-横浜などをつくってみて、のほうがいい。
いきなり大阪までとか。お気楽なプランだこと。
素材技術とPC性能の向上による革新、政治の変化で航空機のほうが遥かに便利に
なりそうだと現状では見る。

158 : トッポ(神奈川県):2010/10/26(火) 22:34:43.64 ID:PKJznT9H0
lol

159 : 生茶パンダ(熊本県):2010/10/26(火) 22:35:06.44 ID:qvmvIPYv0
しんかんせんでええわ

160 : マップチュ(福島県):2010/10/26(火) 22:35:13.55 ID:7RwNVL240
いきなりとは言っても完成が35年先ですよ先生…

161 : パピラ(東京都):2010/10/26(火) 22:35:43.46 ID:9+j6LcjZ0
>>157
お前が心配しなくてももっと頭のいい人が考えてるから大丈夫

162 : タルト(岡山県):2010/10/26(火) 22:37:36.20 ID:uytWu+2v0
いきなり大阪とか何言ってんだ? まずは名古屋までだよ 大阪へはさらに20年あと

163 : メガネ福助(東京都):2010/10/26(火) 22:38:06.04 ID:xJyXLleS0
>>157
大いにあり得る話だと思うんだけど
リニアはせめて100km以上はないと作るに作れないと思う

横浜から成田でも100kmあるかないかだもん、
浮上したらすぐ着地タイア走行だろこれじゃ

164 : ポコちゃん(大阪府):2010/10/26(火) 22:42:49.89 ID:hkH/fUlM0
リニアなんて中国に先越されたし、今さら導入価値ないだろ
技術的にも日本は立ち遅れてしまったし

165 : 吉ギュー(大阪府):2010/10/26(火) 22:43:33.78 ID:jsfWU1ta0
>>89
皮が余りまくったチ●ポみたい

166 : 黄色のライオン(catv?):2010/10/26(火) 22:46:26.50 ID:ejrJZX/70
>>164
上海のはドイツの技術
最近は自分で改造してるから多少は技術もつけてるんだろうが。

167 : お自動さんファミリー(東京都):2010/10/26(火) 22:50:27.35 ID:/2p3d6iF0
名前はいちごがいいと思います。
L0いちご

168 : だるまる(チベット自治区):2010/10/26(火) 22:50:47.21 ID:0pJC1pjF0
(・○・)ぼくまだまだがんばるよ!


で、グリーン車は?

169 : たぬぷ?店長(埼玉県):2010/10/26(火) 22:52:24.96 ID:X7IlB3050
リニアの線路をちょっと大きめに作ってその下に新幹線を通すとかできないの?

170 : パピラ(東京都):2010/10/26(火) 22:52:50.75 ID:9+j6LcjZ0
>>169
その目的は?

171 : ヱビス様(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 22:53:34.40 ID:aUpMbnXqO
>>164

上海のはこれ以上スピードを増やす事は構造上無理らしい

一方、こっちのは理論的には何キロでも可能。

将来性はあるわな

172 : ブラッド君(長屋):2010/10/26(火) 22:56:35.59 ID:V7bSn25fP
ルイズ ゼロ

173 : ヨドくん(チベット自治区):2010/10/26(火) 22:56:51.57 ID:N9K+mVY40
実際の営業時の加速もこんな感じなんだろな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1094455

174 : たぬぷ?店長(埼玉県):2010/10/26(火) 22:58:27.10 ID:X7IlB3050
>>170
東海地震のリスク回避と時間短縮?
折角アルプスに弾丸トンネル掘るのにリニアだけじゃ勿体無いなぁと思ってさ

175 : ぶんた(宮城県):2010/10/26(火) 22:59:28.19 ID:NLWOfsFc0
花なげえ

176 : パピラ(東京都):2010/10/26(火) 23:01:30.10 ID:9+j6LcjZ0
>>174
あの直系考えても、工期がメチャメチャ伸びるだろうし難しいんじゃないかな。
同じ所に線を通しても乗客分散して効率悪いし。

177 : トッポ(埼玉県):2010/10/26(火) 23:01:57.36 ID:kEpppWQK0
長過ぎワロタ

178 : 愛ちゃん(山梨県):2010/10/26(火) 23:04:50.15 ID:WqxDAP/z0
>>89
運転手の足に決まってるだろ

179 : セントレアフレンズ(北海道):2010/10/26(火) 23:05:53.97 ID:MFkjt0yy0
>>173
これ立ってられねーだろ。つり革あるのか?
それとも飛行機みたいに全員着席か?

180 : スピーフィ(岐阜県):2010/10/26(火) 23:06:08.60 ID:SMNVL/3Q0
500q/hと言わず600q/h目指して頑張って欲しい。
あとどうせ作るなら複々線で作って欲しい。

181 : ぴちょんくん(関西地方):2010/10/26(火) 23:06:12.09 ID:EIEUytkA0
>>150
それだと、代を重ねるとSLと重複してしまう。

182 : じゃがたくん(東日本):2010/10/26(火) 23:06:49.71 ID:AY/K46ds0
>>89
いろいろ機械が詰まっているんじゃないの?
強度的にも空洞ってことはないと思うよ?

183 : ブラッド君(長屋):2010/10/26(火) 23:08:00.61 ID:V7bSn25fP
夢と希望が詰まってるに決まってんだろ。

184 : パピラ(東京都):2010/10/26(火) 23:08:10.99 ID:9+j6LcjZ0
>>180
当初500で段階的に伸びていくよ。
速さがあるから複々線にする意味はあんまりないと思う。

185 : ヨドくん(チベット自治区):2010/10/26(火) 23:08:32.81 ID:N9K+mVY40
>>179
全車指定席の予定だったはず
乗り方は手続きのかなり省略された飛行機と考えればいいと思う

186 : じゃがたくん(東日本):2010/10/26(火) 23:10:29.64 ID:AY/K46ds0
>>180
試験的に最低ラインが500
将来は700は余裕で行けるそうだ。

187 : セントレアフレンズ(北海道):2010/10/26(火) 23:10:41.03 ID:MFkjt0yy0
>>185
そうか・・・体感的には飛行機の離陸位の加速感なんかね?
むしろ各駅停車の乗って加速を堪能したい

188 : ガリ子ちゃん(長屋):2010/10/26(火) 23:10:51.90 ID:1vJ1ZKVP0
営業運転は700キロ毎時か800キロが目標なんだっけ?

189 : 狐娘ちゃん(兵庫県):2010/10/26(火) 23:11:45.73 ID:L/GRp0Qt0
>>40
日立のアルミ車体の電車はアルミのブロックを立体切削機で削り出してたはず
で、削りかすは集めて溶かして再利用

190 : じゃがたくん(神奈川県):2010/10/26(火) 23:12:00.75 ID:QGyDdn1v0
700系みたいでかっこわるい

191 : ベスティーちゃん(広西チワン族自治区):2010/10/26(火) 23:14:16.87 ID:hlp0qoqDO
糞だせえ
てか27年とか俺はもう40やないか

192 : ブラッド君(長屋):2010/10/26(火) 23:14:34.01 ID:V7bSn25fP
>>189
押し出し成型じゃないの?
窓とかは切り抜くけど。


193 : 雪ちゃん(神奈川県):2010/10/26(火) 23:15:19.75 ID:QSnFjRaq0
かものはしにもほどがある15m
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/l_sk_l0_01.jpg


194 : おもてなしくん(東京都):2010/10/26(火) 23:15:43.49 ID:LFnLJ45m0
実用化されるのがいつか知らないけど
料金どのくらいになるん?

195 : いくえちゃん(チベット自治区):2010/10/26(火) 23:16:54.83 ID:Ydnz9H+a0
実用化実験するにしても42km程度で十分なの?短くない?

196 : じゃがたくん(東日本):2010/10/26(火) 23:17:17.43 ID:AY/K46ds0
>>194
新幹線+1000円程度

197 : フレッシュモンキー(北陸地方):2010/10/26(火) 23:17:22.49 ID:TRP4CozmO
LO?知り合いが漫画描いてるって言ってたわ

198 : ムーミン(チベット自治区):2010/10/26(火) 23:17:50.56 ID:p4LZ/z4t0
靴ベラにも程がある

199 : おもてなしくん(東京都):2010/10/26(火) 23:18:02.81 ID:LFnLJ45m0
>>196
え?安い・・・ジュンッ

200 : セントレアフレンズ(北海道):2010/10/26(火) 23:19:58.36 ID:MFkjt0yy0
>>195
新宿から八王子くらいまでだろ・・・?十分じゃね?

201 : ヨドくん(チベット自治区):2010/10/26(火) 23:20:25.86 ID:N9K+mVY40
これまでの速度試験で出した581km/hは約18kmの実験線内で加速して止まれる範囲で出した記録
42kmあれば600〜700km/hの走行試験も一応可能か

202 : 狐娘ちゃん(兵庫県):2010/10/26(火) 23:30:49.36 ID:L/GRp0Qt0
>>192
前頭部なんかは昔は骨組を組んだ上に職人がハンマーで叩いて形を作った板を貼ってったけど職人がいなくなってこの方法が編み出されたそうな
押出形材は板状のものだけで切削加工した前頭部や妻の隅柱にこの板を溶接して箱が出来る
車体の隅が面取りになってるのが目印

203 : マーシャルくん(catv?):2010/10/27(水) 00:26:08.72 ID:n8sL+tz60
サムネ表示されないんだけどもうちょっと息の長いうpロダ使えや

204 : BMK-MEN(富山県):2010/10/27(水) 00:41:46.29 ID:bemwDNSx0
>>189
ってことは、電車サイズのアルミインゴッドを作る設備が日本にあるってこと?

205 : 省エネ王子(チベット自治区):2010/10/27(水) 01:28:15.19 ID:QXi5Gm5D0
>>204
動画序盤、下松の日立製作所で車体のパーツ削りだししてる様子が出てる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3462176

206 : ミスターJ(東京都):2010/10/27(水) 01:32:50.24 ID:nkoqxRpv0
リニアっていうとまだこれのイメージだわ

http://archives.e-topia-kagawa.jp/images_open/e200932518593%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC.JPG


207 : 狐娘ちゃん(東京都):2010/10/27(水) 01:48:57.22 ID:FcQlCk8nP
こんなに鼻先が長かったら絶対Bルート曲がり切れないな

208 : ちーたん(dion軍):2010/10/27(水) 02:17:23.83 ID:d0e+Gb7AP
建設に一兆円かかるリニアで、画像の通り4列座席だったら、
本格的に上流階級専用の乗り物になりそうだな
一般庶民はJR東海を批判するべき

209 : らびたん(広島県):2010/10/27(水) 02:23:35.38 ID:wPhJVAcG0
>>1
これ東海実費でやるよね。
北、西、九州は経済力弱いし名古屋ー東京間で終わりかも

210 : ユーキャンキャン(東京都):2010/10/27(水) 02:32:38.36 ID:bxytP8cl0
>>209
大阪まで伸びないと価値がないからそれはない

211 : らびたん(広島県):2010/10/27(水) 02:36:36.38 ID:wPhJVAcG0
大阪ー東京間ね、ぼけてた訂正

212 : むっぴー(チベット自治区):2010/10/27(水) 02:47:42.47 ID:6a2Xu40e0
>>211
リニアは品川―新大阪で終わりでしょう

213 : ニッパー(東京都):2010/10/27(水) 06:38:34.39 ID:gsMKhuuY0
LOかよ。
『これロリコン雑誌と同じ名前って言ったらなんで知ってるんだってことになるしなー』
と思って言わなかったやつがいるんだろ

214 : なっちゃん(チベット自治区):2010/10/27(水) 06:40:25.38 ID:oCuaO6DE0
LOって未だに化石張りの古い絵が載ってるけど、
あれは誰が得するものなのか分らん。

215 : ミーコロン(埼玉県):2010/10/27(水) 06:42:26.78 ID:OR99k96H0
>>208
のぞみ料金+千円 が目標だってさ

216 : ファーファ(内モンゴル自治区):2010/10/27(水) 07:13:52.01 ID:M3yDlJG+O
いっそ長っ鼻だけの先頭車両作って16+2両編成にしてホーム接車は2両目からとかしたほうがいいんでない?


217 : リョーちゃん(内モンゴル自治区):2010/10/27(水) 07:15:49.82 ID:/qVYbjIbO
ハリセンやん

218 : ヨドくん(新潟県):2010/10/27(水) 07:37:27.92 ID:9jS7ry2R0
フロントガラスないけどリニアって直線だから運転手居ないのか?

219 : 北海道米キャラクター(チベット自治区):2010/10/27(水) 07:40:45.83 ID:PcJV4cKR0
>>218 運転は全自動。超電導のゆりかもめだと思えばいい。

220 : ユーキャンキャン(東京都):2010/10/27(水) 07:47:54.46 ID:bxytP8cl0
>>218
前面にカメラが付いてて、センターでコントロールされる

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